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电动汽车充电桩的充电特性和常见误区

来源: 誉格压铸    人气:1256    发布时间: 2023-04-07 

现阶段的电动汽车,基本都是锂电池,而锂电池的特性决定了,充电的速度不是线性的,而且曲线变化的。简单说可分为恒流充电、恒压充电以及最后阶段的浮充。

因此电动车充满电的过程比简单除法计算(电池容量kWh/充电桩功率kW)得到的充电时间长。

电动汽车充电桩的充电特性和常见误区

电动汽车常见的充电误区

1,充电时间和功率的关系并不是完全正相关的。

DC充电是直接充到电池的,充电桩的功率是能够决定充电速率的。

但是AC充电是对接车载充电机的,充电桩只是一个供电设备。充电桩和车载充电机功率较小的那个,决定了充电速度的上限。

目前主流的车载充电机有3/7/11/22kW,那么用11kW的充电桩充7kW功率OBC的电动车充电,最终的充电功率还是7kW。


2,直流DC一定能够满功率充电吗?

不一定,虽然充电桩可以满功率运行,但是电池却有上限。锂电池能支持的最大功率也是有限制的,绝大部分的锂电池支持的最大功率不超过150kW,所以即使上了350kW的超级快充,也是只有150kW的功率的。

同时,由于充电速度不是线性的,每个充电阶段的充电功率也是不同的,并不会全程充电阶段都能达到最大功率。

标签: 电动汽车